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關於能碩‧成立目的

Posted by Author On 6/22/2010 09:49:00 上午

能碩創辦人‧游李興博士,曾於ASUS(華碩電腦)任職期間,負責評估「10W」級燃料電池如何應用於NB(筆記型電腦)的契機,結下創業機緣。 也成就創辦「能碩」(EnerMaster)時,以【「能」源的華「碩」】為命名的靈感,並以燃料電池為核心;在Energy(能源)產業,成為 Master(專家)的自我期許;展望以自產燃料電池重返ASUS,成為ASUS集團於跨入能源產業時的重要夥伴,攜手邁向未來。

能碩‧燃料電池(1000W)發電機應用:

Posted by Author On 6/22/2010 06:10:00 上午

能碩燃料電池‧乾淨、無污染的綠色替代能源

適合移動式、可攜式動力源或燃電混合電力車

【休旅】野營、房車、遊艇、山屋

【執勤】軍警、救難、醫護、監控

【燃電混合電力車】代步、園區、運輸

能碩(EM-H1000D1)‧本體規格

Posted by Author On 6/29/2010 04:14:00 上午

本體規格:能碩產品‧EnerMaster EM-H1000D1

‧輸出功率:1000W【外接電池Hybrid功率:3000W(選配)】

‧輸出電壓:可選DC 24V、DC 12V

‧重量:約15Kg

‧體積:約48L(估)

‧尺寸:約70cm*38cm*18cm(估)

‧噪音:約40dB

■ 選配周邊:可依需求分八種等級(規格)/階段(升級)

產品應用‧競爭方案

Posted by Author On 6/29/2010 09:26:00 下午

競爭方案:電池、發電機

電池:不環保(鉛酸電池)、使用時間短(鉛酸電池每10Kg只有300WH)、等待充電時間長、容易自放電(每2週可能就需充電保養、超過2個月沒充可能壞損)

發電機:臭、吵、需常保養(機油)、關機時間長(降溫過程仍散發臭味)

工商時報‧燃料電池商品化分工專輯

Posted by Author On 11/05/2009 03:47:00 上午

能碩科技 促推動標準化單一產品

總經理游李興並建議,能源局應將心力、資源放在像IT產業學習其「專業分工」。

「氫燃料」是燃料電池普及化的關鍵

能碩科技戮力推動系統商品化專業分工,認為只要掌握現場製氫方案,市場變大,才能讓上下游攜手合作。

工商時報‧燃料電池商品化分工專輯(目錄)

張貼者: EnerMaster On 10/09/2009 10:30:00 上午
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【全文閱讀】工商時報‧燃料電池商品化分工專輯
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■ 第一期

企業人物:
游李興 燃料電池譜新頁/發起燃料電池商品化分工聯盟,讓更多廠商跟進做好分工
企業報導:
EnerMaster「能碩科技」與上下游廠共榮,專注燃料電池整合
產業方略:
燃料電池產業發展方略/專業分工合作 建立產業鏈

■ 第二期 

商品案例分析:
英國VollerEnergy實現三項概念:商品化專業分工、不必填充、應用在利基市場
燃料電池產業分工:
燃料電池產業(五大分工發展)

■ 第三期 

2009燃料電池週邊金屬關鍵元件座談會
金屬元件產業在燃料電池的機會
燃料電池商品分析

■ 第四期 

燃料電池發電應用示範補助
日本大規模推廣家用燃料電池
日本家用燃料電池商品化的技術課題

■ 第五期

能碩科技 促推動標準化單一產品
總經理游李興並建議,能源局應將心力、資源放在像IT產業學習其「專業分工」。
「氫燃料」是燃料電池普及化的關鍵
能碩科技戮力推動系統商品化專業分工,
認為只要掌握現場製氫方案,市場變大,才能讓上下游攜手合作。

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    能碩科技股份有限公司
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    We are the energy master on 1~1000W no-charging/compact/portable(免充/輕巧/可攜式)power engine/kit(發電機/器)& it's applications.

    希望【EM-H1000D1 標準品≒1000W以下@FC… 可達3000W@HYBRID】含【遠端監控&保養】甚至【熱電共生…如:日本家用】搭【應用示範/教學平台】便車(海內外&兩岸三地市場)

    願:廣結善緣、相互造就、分享人生!

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