2009/09/10 工商時報記者【張承運／專訪】
在中華經濟研究院7月15日舉辦的《燃料電池示範運轉驗證補助作業廠商說明會》邀請列席名單中﹐
- 除了台灣目前七家有能力發展千瓦級燃料電池商品示範之系統廠商（能碩、台達、大同、亞太、博研、中興、鼎佳）外﹐
- 同時還邀請上、下游（材料、元件、模組、代理）及非燃料電池廠商（示範應用市場）等逾140家業者共襄盛舉。
- 其中，系統廠商EnerMaster（能碩）是唯一不做Stack（市場買得到）而專注於可降低成本的系統整合及控制任意變動的現場產氫（買不到），期能解決長期以來，消費者於使用昂貴或高壓之儲氫裝置時的疑慮和困擾。
- 因此，特於上述示範補助說明會後專訪EnerMaster總經理游李興（如下圖），以下為訪談重點整理：
問：使用的氫氣種類是否影響「示範地點」以致「推廣應用」難以普及﹖
答：目前有點騎虎難下。高壓（150大氣壓）鋼瓶雖便宜（6000L只600元），但只適合工廠而非常難導入公共場所及民間；合金儲氫罐則昂貴（60萬），更難推廣更別說普及了。
- 在目前申請「現場製氫」的示範廠商中，有一家採用甲醇（約300℃中溫）製氫技術目前還無法根據負載所需控制產氫量，另一家採用甲烷（約600℃高溫）製氫技術開機需等半小時才能滿載供電，兩者都可能導致示範效果不佳，顯示複雜的製氫技術還不夠完整。
- 若想將示範機台整個只放在「研發辦公室」或「實驗廠房」，則民眾很難親臨體驗其「情境應用」的價值與威力。
問：如何讓每台FC之「運轉驗證」具一致性﹖「遠端監控」能否像IP攝影機般無需PC﹖
答： EnerMaster主張統一採用型號為「EM-H1000D1」當做淨輸出1kW的主機本體，該機不但經過CE認證設計且可量產，重量亦小(約10Kg)到可輕易手提攜帶到缺電的地方，配合像IP攝影機一樣（無需PC）隨插即用的3.5G無線上網則可進行遠端監控及保養或維修。
例如：能源館（EnergyStore.com.tw）總經理江啟明最近代理一台名為「GreenHub-PowerBox」燃料電池BPS（Backup Power System；備援電力系統）號稱內建UPS（包括500W、1000W、2000W三款機型）可選配原廠提供iGreen，透過iPhone和PDA進行遠端監控（甚至切換氫罐）。
問﹕「無需PC」就可遠距遙控進行「自動保養」，似乎不是FC的本業？
答﹕對！
所以需要掌握FC特性優劣之處去設計終端產品的「系統廠商」來從事商品化，其考慮範圍（如下表所示）包括：啟動電力、快充電池、保護電池、內建或外接UPS、遠端監控、控制觸媒產氫、不同純度氫源、自動防護等，需要背景幾乎橫跨整個「工學院」技術領域。
以舉重車為例：
若無自行發展像TOYOTA油電混合車一樣的HYBRID （引擎與電池協調輸出）技術，則必須採用貴一倍之3kW的FC才能做到其實僅需1kW的FC便可達成瞬間3kW的HYBRID動力。
問：如何讓能源局「示範」運轉「驗證」加速產品商品化及價格普及化？
答：「示範」若為了「應用」，則應把重點放在「客戶使用的現場」，才能將實際情境設計進去；「驗證」則應該是為了確認「被示範的FC穩定可靠」，期能落實「接單量產」，讓經濟規模達到物美價廉普及化。
我建議能源局應將心力資源放在向IT產業學習其「專業分工」及「標準化單一產品（類似日本只主推1kW）」商品挺進且勇於面對以「現場產氫」技術解決普遍性瓶頸的系統製造商﹐以及補助敢於早期充當先鋒冒險示範的「應用廠商」而不只是狹義的「FC製造商」。
燃料電池商品化設計項目比較一覽表：
比較項目 | 商品化設計（優點） | 非商品化設計（缺點） |
| 啟動電力 | 二次電池沒電時仍可啟動 | 當電池沒電就無法啟動 |
| HYBRID | 僅用1kW的FC可輸出瞬間3kW | 採用貴一倍之3kW的FC |
| 快充電池 | HYBRID需要電池能邊用邊快充 | 否則電池很快沒電可HYBRID |
| 保護電池 | 使電池免於被充壞的切換電路 | 殘餘太少時容易充壞電池 |
| FC外接UPS | 可採用UPS現成品(無需訂作) | FC無法跟UPS分離單獨使用 |
| FC整合UPS | 可選擇內建UPS模組(降低成本) | 外接UPS技術簡單但增加成本 |
| 遠端監控 | 無需外接PC即可上網遠端監控 | 外掛一台專用PC才能上網傳輸 |
| 控制觸媒產氫 | 自動控制負載即時需要的氫量 | 固定產氫量導致氫氣過多或不足 |
| 不同純度氫源 | 可同時外接異種氫源﹕氫氣罐供氫、加水產氫、甲醇製氫 | 只能適合特定純度的氫源﹐否則FC發電量無法維持滿載 |
| 電力指示燈 | 無需PC就可看見瞬間FC發電量 | 無法得知FC發電還是電池供電 |
| 氫氣洩漏 | 內建可偵測並警報及顯示洩漏 | 缺偵測、有警報無顯示、外接 |
| 燃料使用時間 | 無限制(可邊用邊抽換/添加) | 若無並聯則需關機更換補充 |
| 燃料殘餘量 | 顯示並警報燃料殘餘用量不足 | 否則不知何時該更換補充燃料 |
| 自動防護 | 殘餘燃料不足則自動關機防護 | 否則持續拉載將有損Stack壽命 |
| 自動活化 | 免加濕架構簡單但必須活化 | 超過兩週就難承受滿載發電 |
| 產品認證 | 兼具全球性法規要求及情境安全 | 示範過後仍難接單量產銷售 |
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【閱讀更多】工商時報‧燃料電池商品化分工專輯（第1~10期）***************************************************************
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