EnerMaster 能碩科技‧企業部落格／燃料電池（Fuel Cell，FC）: 應用分析：（案例一）英國VollerEnergy

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關於能碩‧成立目的

Posted by Author On 6/22/2010 09:49:00 上午

能碩創辦人‧游李興博士，曾於ASUS（華碩電腦）任職期間，負責評估「10W」級燃料電池如何應用於NB（筆記型電腦）的契機，結下創業機緣。也成就創辦「能碩」（EnerMaster）時，以【「能」源的華「碩」】為命名的靈感，並以燃料電池為核心；在Energy（能源）產業，成為 Master（專家）的自我期許；展望以自產燃料電池重返ASUS，成為ASUS集團於跨入能源產業時的重要夥伴，攜手邁向未來。

能碩‧燃料電池(1000W)發電機應用：

Posted by Author On 6/22/2010 06:10:00 上午

能碩燃料電池‧乾淨、無污染的綠色替代能源

適合移動式、可攜式動力源或燃電混合電力車

【休旅】野營、房車、遊艇、山屋

【執勤】軍警、救難、醫護、監控

【燃電混合電力車】代步、園區、運輸

能碩(EM-H1000D1)‧本體規格

Posted by Author On 6/29/2010 04:14:00 上午

本體規格：能碩產品‧EnerMaster EM-H1000D1

‧輸出功率：1000W【外接電池Hybrid功率：3000W（選配）】

‧輸出電壓：可選DC 24V、DC 12V

‧重量：約15Kg

‧體積：約48L(估)

‧尺寸：約70cm*38cm*18cm(估)

‧噪音：約40dB

■ 選配周邊：可依需求分八種等級（規格）／階段（升級）

產品應用‧競爭方案

Posted by Author On 6/29/2010 09:26:00 下午

競爭方案：電池、發電機

電池：不環保（鉛酸電池）、使用時間短（鉛酸電池每10Kg只有300WH）、等待充電時間長、容易自放電（每2週可能就需充電保養、超過2個月沒充可能壞損）

發電機：臭、吵、需常保養（機油）、關機時間長（降溫過程仍散發臭味）

工商時報‧燃料電池商品化分工專輯

Posted by Author On 11/05/2009 03:47:00 上午

企業人物：

‧游李興燃料電池譜新頁／發起燃料電池商品化分工聯盟，讓更多廠商跟進做好分工

企業報導：

‧EnerMaster「能碩科技」與上下游廠共榮，專注燃料電池整合

產業方略：

‧燃料電池產業發展方略／專業分工合作建立產業鏈

工商時報‧燃料電池商品化分工專輯

Posted by Author On 11/05/2009 03:47:00 上午

‧能碩科技促推動標準化單一產品

總經理游李興並建議，能源局應將心力、資源放在像IT產業學習其「專業分工」。

‧「氫燃料」是燃料電池普及化的關鍵

能碩科技戮力推動系統商品化專業分工，認為只要掌握現場製氫方案，市場變大，才能讓上下游攜手合作。

應用分析：（案例一）英國VollerEnergy

張貼者： EnerMaster On 8/03/2010 10:46:00 下午

2009/3/27首次出刊的「燃料電池商品化分工專輯」已勾勒出現階段燃料電池發展有三個主要方向，即

（1）商品化專業分工；
（2）現場產氫(不必充填、無需運送、關機就停產、不會殘留)發電；
（3）先應用在未被滿足且價值頗高之利基市場。

以下將以英國上市公司VollerEnergy的燃料電池產品為例，分析說明如何實現上述三項概念。

產品分析：

VollerEnergy早期以純氫為燃料的燃料電池設計成號稱100W的手提「發電機」ABC （Automatic Battery Charger）（如圖A所示）

其商品化特點是可接USB 、車用插座（點煙器）、交流電三插頭等三種全球通用界面，除由PC接RS232進行近端顯示運轉狀態，還可外接MODEM（撥接數據機）做遠端監控以提早察覺異狀進行維護。
由於延用了早期燃料電池的架構，不但引用噪音極大的高壓幫浦（才能將空氣打入加濕器及發電堆），且也採用體積比發電堆大且相當耗能才能散熱的水冷式（含有散熱水冷箱、循環水管路及幫浦、散熱風扇）複雜系統，導致重量(9.0kg）、體積24L（長38cm、高300cm、寬200cm的三角形），高昂的價格（至少台幣三十萬）也使其在市場上的接受度受到限制。